来源:备受关注的中国证券报
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)今日发布。
国务院办公厅近日发布《规划》，提出到2025年，纯电动乘用车新车平均耗电量将降至12.0 kWh/100 km，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右。根据中国汽车工业协会发布的2019年全年2576.9万辆的销售数据，2025年，我们的国新能源车型将有超过500万辆的市场空间。
多领域跨界融合发展
《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均耗电量将降至12.0 kWh/100 km，新能源汽车新车销量将达到新车总销量的20%左右，高自驾汽车将在有限的区域和特定场景下实现商业化。到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域的车辆将完全电气化，燃料电池汽车将商业化，高度自驾车将大规模应用，有效促进节能减排，提高社会运行效率。
《规划》部署了五大战略任务:
一是提升技术创新能力。坚持整车与零部件并重，加强整车集成技术创新，提升动力电池、车用新一代电机等关键零部件产业基础能力，推动电气化、网络化、智能化技术相互融合、协调发展。二是打造新的产业生态。以生态龙头企业为龙头，加快车辆操作系统开发应用，构建高效动力电池回收体系，强化质量安全保障，推动形成相互融合、共生、分工、利益共享的新型产业生态。
第三，促进产业融合发展。推进新能源汽车与能源、交通、信息、通信全面深入融合，优化能源消费结构，提升交通系统和城市智能水平，构建产业协调发展新格局。四是完善基础设施体系。加快充换电、加氢等基础设施建设，提高互联互通水平，鼓励商业模式创新，营造良好使用环境。第五，深化开放合作。践行开放、包容、互利的合作理念，深化R&D与设计、贸易投资、技术标准等领域的交流与合作，积极参与国际竞争，不断提高国际竞争力。
《规划》要求充分发挥市场机制的作用，促进优胜劣汰，支持优势企业兼并重组，做大做强，进一步提高产业集中度。落实新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理和金融服务，对作为公共设施的充电桩建设给予金融支持，对新能源汽车停车收费等给予优惠政策。从2021年起，新能源汽车在公共交通、租赁、物流、配送等公共领域的比重不会低于80%。
《规划》提出鼓励企业在新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域的跨境合作。通过开放式合作和利益共享，打造涵盖解决方案、R&D、生产、使用保障、运营、服务等产业链关键环节的生态企业。在产业基础好、创新要素集中的地区，要充分发挥龙头企业的主导作用，培育一批具有上下游协同创新、大中小企业融资发展、国际影响力和竞争力的新能源汽车产业集群，提升产业链现代化水平。
国家新能源汽车创新项目专家组组长王炳刚告诉《中国证券报》，《规划》最大的亮点是强调多领域的跨境合作。“《规划》不仅关注新的能源
关注产业链投资机遇
比亚迪最近股价和市值也在上涨。截至11月2日收盘，比亚迪收于167.98元/股。数据显示，比亚迪总市值已突破4420亿元，超过立讯精密成为中小板第二市值，股价今年以来上涨235%。
比亚迪近日披露的第三季度报告显示，1-9月营业收入1050.23亿元，同比增长11.94%；归属于母亲的净利润34.14亿元，同比增长116.83%。其中，第三季度营业收入445.2亿元，同比增长40.72%；归属于母亲的净利润17.51亿元，同比增长1362.66%。公司预计实现归属于母亲的净利润42亿元至46亿元，同比增长160.15%至184.93%。
汽车行业“新四化”趋势得到进一步推动，在政策支持等综合因素的带动下，新能源汽车产业链将迎来更大的发展机遇。
国海证券建议布局三条主线:困境反转、预期差异大的行业细分领先者；得益于行业复苏供需格局的显著改善，预计六氟磷酸锂/溶剂/电解质产业链的产品价格将继续上涨；优势明显、回调幅度大的领先行业板块。
期待第四季度国海证券指出，新能源汽车产业链的高度繁荣有望持续。目前国产特斯拉Model 3售价已降至24.99万元，进一步降价有望提振销量。比亚迪“韩”等国产优质车型具备爬坡生产能力，销量有望发布。量产中仍有新车型，许多高品质车型的推出有望进一步提振需求增长。
（以上就是关于“配资炒股:国务院出大招！新能源汽车市场沸腾了，机构看好这些投资主线”的全部内容。文章来源：配查查，本文地址：http://www.zhehuidb.com/news/gupiaopeizipingtai/4503.html）