2020年，另一个资产超过3000亿的私人帝国将会很困难。
突然暴跌再次将泛海控股集团带回大众视野。
9月10日，泛海控股集团:11 Oceanwide 02(122765)债券突然暴跌，单日跌幅超过30%。
暴跌后，评级机构联合信用评级有限公司(简称‘联合信用评级’)宣布将泛海控股集团评级展望从‘稳定’调整为‘负面’。
公告表明，截至9月11日，泛海控股集团及其下属上市公司泛海控股(000046)2020年到期债券总额为82.89亿元。公司及其下属泛海控股2020年债券赎回规模较大，面临较大的赎回压力，呈现流动性吃紧的局面。
据彭博社消息，泛海控股之前已经和债权人沟通过，希望只支付10月到期的中间票‘15 ocean wide MTN 001’的10%，剩下的未付部分换成新的债券。
至于资金短缺的主要原因，泛海表示，由于疫情对其海外资产处置和国内房地产销售影响较大，中国票赎回压力较大，目前正在沟通赎回方案。
可以看出泛海控股的债务危机已经燃烧。
泛海控股集团是中国的私船。
泛海控股集团的前身是成立于1988年的中国电子玻璃有限公司。经过多次股权转让和增资，截至2020年上半年，总资产超过3000亿元，全资和控股公司多达14家，包括许多上市公司:直接持股泛海控股68.49%，直接持股民生控股22.56%
虽然泛海控股靠房地产发家，但自2014年以来，泛海不断削减房地产业务，疯狂借钱进行大规模并购
目前泛海控股集团业务已覆盖证券、信托、保险、基金、互联网金融等领域，形成了以民生证券、民生信托、亚太财险为核心的金融布局。其中泛海控股持有民生信托93.42%的股份，民生证券87.65%的股份，亚太财险51%的股份，对金融子公司保持较高的绝对控制比例，实现了从收益比例上看金融‘占优’的趋势。
以2019年为例，泛海控股金融板块实现营业收入96.3亿元，同比增长30.3%；净利润15.9亿元，同比增长25.3%。此外，金融部门的收入从2018年的59.6%增加到2019年的77%。
地产巨头终结，一艘由民间金融控制的巨轮似乎已经启航。
但在错误的时间，泛海控股集团在买入买入中疯狂借钱买入后，遭遇了中国历史上最糟糕的金融去杠杆化，金融资产的造血能力突然下降，使得这艘私人金融业控制的巨轮“搁浅”，资金链非常危险。
其中最紧迫的是即将到期的巨额债务。截至2020年9月12日，泛海控股年存续债券14只，总余额119.88亿元，其中一年内到期71.48亿元，一年内到期32.89亿元。
巨额债务铺天盖地，但泛海控股集团造血能力仍在下降。财务报告显示，2020年上半年，泛海控股集团净经营现金流为29.5亿元，同比下降75.6%。
泛海控股集团的运营也欠缺。2020年1-6月，泛海控股集团实现利润总额2.86亿元，同比下降52.1%。2010年上半年营业亏损-11087，2020年1-6月净利润-3.51亿元。
至于泛海控股集团的情况，以及联合信用预警风险，公司及其下属公司2020年债券赎回规模较大，面临较大的赎回压力，呈现流动性吃紧的局面。
缺乏造血能力，却面临巨额到期债务的困境。泛海控股选择了‘推销自己，拯救自己’。
2019年初，泛海控股以148.87亿元的价格将其部分北京泛洋国际项目和上海董家渡项目出售给融创中国；
2020年1月，泛海控股宣布计划以10.06亿美元出售位于美国旧金山的海外资产；
8月31日，公司出售其在民生证券27.21%的股份
显然，撤资是跨海的重中之重。一旦到期债务违约，很容易产生一连串的雷霆。据媒体报道，Oceanwide仍在四处寻找还款来源，来源于美国资产卖家和股权出售。
表示下一年将是泛海控股最困难最关键的时间窗。如果不小心，这艘私人理财船就会沉入海底。
说起泛海控股团，有一个名字是永远无法回避的，那就是卢志强。
此人是泛海控股集团的创始人、实际控制人、前董事长，也是金融、房地产行业的‘教父’人物。在2019年胡润百富榜上，卢志强家族以700亿元的财富排在中国第30位。
回过头来看，在卢志强诞生的历史上，它的资本运作手段非常高明，商业意识非常敏锐。80年代在体制内当官，突然下海创业，投身房地产行业。加入柳传志的联想部成立泛海控股集团。
但面对泛海控股集团的危机，他似乎故意置身事外。
8月31日，民生证券股份转让签约仪式，浦东新区区长杭等领导出席。
泛海，没有出席，出席的有泛海总裁兼泛海控股董事长宋红谋，泛海控股副总裁兼董事会秘书舒，民生证券党委书记兼董事长冯鹤年。
6月2日泛海控股集团宣布公司董事长由卢志强变更为宋红谋。尽管卢志强辞去了董事长一职，但他仍然牢牢控制着这个私人金融帝国。
根据企业搜索的数据，他通过泛海控股直接拥有7家公司。如果他继续分解间接公司的谱系，规模大概接近100。
卢志强最后一次出现在媒体上，是乌龙。今年8月，武汉市江汉区人民法院对卢志强下达了限制消费令。随后紧急取消，泛海控股群紧急回复是沟通不畅导致的。
虽然这个限购令是乌龙，但是一旦泛海控股集团未能顺利落地，未能挺过债务危机，那么限购令可能会成为卢志强的噩梦。
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