来源:第一财经
9月7日上午，特斯拉的概念继续上升。截至发稿时，澳洋顺昌、湖广股份和*ST力帆均有每日涨停，易事特涨幅超过18%，其余股票相继上涨。
根据上面的消息，特斯拉第三代工厂二期工程分别于今年2月和3月开工。
目前，特斯拉上海超级工厂二期工程的主体结构和外防护结构已经全部完成，机电工程也基本完成。精装修工作正在进行，机电调试工作也已经同时开始。预计将分别于10月和11月如期完成。特斯拉上海超级工厂二期工程将主要用于生产Y型车。特斯拉计划在2021年第一季度开始大规模生产Y型车。在二级市场，风能数据显示，截至8月28日晚，51家特斯拉概念车公司披露了半年度报告。其中，22家公司实现净利润同比正增长，占比40%。据券商分析，特斯拉产业链具有稳定性强、毛利率高、价值大的特点。中国企业的低成本优势决定了其在特斯拉产业链中的主导地位，具有核心竞争力的产业链企业有望享受长期攀高红利。
凌云股份披露了半年度报告。上半年，公司实现营业收入54.91亿元，同比下降0.65%；净亏损3264万元，去年同期为5885万元。
旭升股份披露的半年度报告显示，公司上半年实现营业收入6.64亿元，同比增长32.06%；上市公司股东应占净利润1.41亿元，同比增长65.97%。
宁德时代半年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入188.29亿元，同比下降7.08%。上市公司股东应占净利润19.37亿元，同比下降7.86%。
招商证券表明特斯拉的发展可以分为四个阶段，即追求技术领先-追求产能和利润-追求市场份额-追求垄断地位和稳定利润。2019年，公司仍处于第三和第四阶段的过渡期。目前，特斯拉已经进入了第四个发展阶段:追求垄断地位和稳定利润。国内特斯拉产业链将充分享受红利，高品质公司将继续获得3型和y型订单，特斯拉产业链具有稳定性强、毛利率高、价值大等特点。中国企业的低成本优势决定了其在特斯拉产业链中的主导地位。具有核心竞争力的产业链企业有望享受长期攀高红利，并推荐特斯拉产业链投资机会。
开源证券指出，特斯拉的国内和新的汽车制造力量很快跟进并推动了国内汽车产业链的重建。特斯拉的颠覆性成就新和成给中国的新型汽车制造力量带来了巨大的示范效应和竞争效应。经过几年的成长，小鹏、威来、魏玛、理想这些国内新汽车制造力量的龙头企业，都推出了高品质的旗舰车型，并成功地进行了大规模生产。同时，特斯拉的本地化将推动整个产业链的本地化。随着国内特斯拉销量的大幅增长和产业链的本土化，以及叠加造车新力量的快速跟进，国内汽车产业将加速向智能化和电气化方向升级，推动国内汽车产业链的重构。
该机构进一步表示，传统汽车零部件的核心在于发动机和变速箱，国内汽车零部件制造商由于发展较晚，技术积累较少，在核心零部件领域缺乏话语权。因此，国内汽车零部件制造商在全球产业链中处于劣势，缺乏具有全球影响力的大型零部件制造商。以特斯拉为首的汽车电气化和智能化推动了汽车核心部件从发动机向“三电”等新型智能模块的转变
（以上就是关于“股票配资平台哪个最好:特斯拉上海二期工程主体结构完成，产业链或迎来趋势”的全部内容。文章来源：配查查，本文地址：http://www.zhehuidb.com/news/gushixingqing/3897.html）