三一重工(600031)12月11日晚宣布，公司拟用自有现金收购三一汽车金融有限公司股持有的91.43%股股权，相应评估价值为42.21亿元，拟交易金额为39.8亿元。
公司在披露收购后当晚收到了上海证券交易所的询价信。上海证券交易所要求公司解释三一汽车金融应收账款的详细情况，包括账龄分析和坏账准备。
此外，公司还应说明收购后的业务发展计划和财务业务风控措施，财务业务在公司现有业务中所占的比例，是否涉及业务重点的调整和变化等。根据
并购为聚焦主业
公告，三一汽车金融于2010年10月获得中国银行业监督管理委员会批准，是中国25家汽车金融公司之一。
三一汽车金融主要为工程机械行业提供金融服务。它是中国工程机械行业第一家汽车金融公司，也是湖南省第一家汽车金融公司。
数据显示，2016-2018年和2019年1-10月，三一汽车金融实现净利润分别为7220.8万元、2.15亿元、1.78亿元和8394.26万元。
公告称，三一重工的收购是为了进一步专注于其主营业务和核心业务，推动公司向“制造服务”转型，提高竞争力和盈利能力，推动公司国际化进程和数字化战略。
三一重工表示，汽车金融业发展前景广阔，与公司主营业务吻合良好。降低企业风险，实现企业可持续发展具有重要意义。
根据公告，公司选择市场法评估结果作为标的资产评估的定价依据，增值率为58.69%。
值得一提的是，转让方对SANY汽车金融应收账款(即主体公司会计科目中相应的“贷款和垫款”)的收款管理作出了特别承诺:如果主体公司截至本次评估基准日(2019年10月31日)的应收账款净值为91.39亿元，转让方应弥补因质量或收款风险造成的损失。
上交所闪电问询
在三一重工披露其合并计划的当晚收到了上海证券交易所的一封询价信。上海证券交易所的调查集中在目标公司的具体应收账款上，包括账龄分析和坏账准备。
公告称，截至2019年10月31日，三一汽车金融应收账款为91.39亿元，目标公司2017年和2018年资产减值损失分别为6798.85万元和4275.35万元。
尽管三一集团已承诺“平仓”上述应收账款，上交所仍要求公司进行额外披露:
1。结合目标公司收入和成本的具体构成，说明目标公司自2019年以来经营业绩与去年同期相比的变化及其原因；
2。目标公司应收账款的详细情况，包括但不限于形成原因、前十名应收账款及其相关关系、账龄分布和坏账准备；
3。核销的情况、条件以及核销是否需要双方同意等。
4。目标公司2017年和2018年资产减值损失为负的原因，当期计提减值准备的条件和依据；5.截至2019年10月31日，公司现金增加，在中央银行存款6342.2万元，同业存款从2018年末的9.23亿元下降至6016万元，借入资金4.35亿元，借款目标、到期日等相关信息，公司贷款及应收款项投资降至0。
SSE还关注三一汽车金融的具体业务范围、业务模式、盈利模式和实际业务发展，询问金融业务是否占公司现有业务的比重，是否与公司现有业务有协同作用，是否涉及的调整和变化
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