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据wind数据显示,7月份前10大主承销商收入仍是主承销商,其中中信建投、国泰君安和华泰联合分别收入6.71亿元、5.37亿元和4.78亿元,位居前三。
从最初的承销赞助收入来看,变化不大,中信建投和中信证券两家机构已经收缩了超过20%的市场份额。
从全年来看,自2020年以来,中信建投以575.88亿元的规模在首次公开发行(IPO)的承销金额中排名第一。紧随其后的是CICC和海通证券,IPO承销金额分别为282.36亿元和172.20亿元。
营收规模超1000亿巨头过会 拟募资138亿
今年,中国新的汽车制造力量一起上市。继威来和理想在美国上市后,肖鹏汽车将成为第三家在美国上市的中国新车制造商。
8月8日,肖鹏汽车向美国证券交易委员会(SEC)提交了一份首次公开募股(IPO)文件,并提议在纽约证券交易所上市,代码为“XPEV”。承销商包括美国银行证券、瑞士信贷和摩根大通。根据招股说明书,肖鹏汽车申请发行1亿美元。
图片来源:汽车官方网站汽车成立于2015年,其核心管理团队包括UC Excellence联合创始人、阿里巴巴移动集团前总裁何、清华大学汽车工程系毕业的亨利和何涛、摩根大通亚太投资银行前董事长顾等。
IPO之前,汽车管理层持股40.9%,其中最大股东何持股31.6%;背后是明星股东的聚会。阿里巴巴集团持有14.4%的股份,是最大的外部股东;其他股东有小米、GGV ggv资本、晨星资本、高燕、红杉等。
根据招股说明书,肖鹏汽车2018年、2019年和2020年上半年的收入分别为9700万元、23.2亿元和10.03亿元。2019年,收入实现大幅增长;净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元和7.96亿元,近两年半累计亏损近60亿元。
值得一提的是,已经上市的威来汽车和理想汽车的股价最近大幅上涨。截至8月7日,伟来股价收于13.42美元,较6月1日上涨215%,市值159亿美元。
理想汽车7月30日的发行价为11.5美元,但上市当天的开盘价为15.5美元,比发行价高出34.78%;上市一周以来,股价总体呈上升趋势,8月7日收于16.89美元,市值141亿美元。相比之下,肖鹏汽车的目标市场价值几乎是威来及其理想市场价值的三倍。
7月IPO爆发:首发募资额破千亿
小鹏汽车提交赴美IPO申请:三年亏近60亿
最近,世界上估值最高的人工智能独角兽企业之一,——上唐科技,也被报道计划在科创板登陆。
据媒体报道,尚唐科技,又名“艾四小龙”,蔑视科技、易图科技和从云科技,计划在科创板年进行新一轮融资后上市,最近几周一直在与中国证券监管机构谈判。据
news报道,该公司目前正在进行新一轮融资,从10亿美元到15亿美元,将于2020年完成。融资后,公司估值将达到100亿美元,然后计划在科创板年上市。
对于这则消息,虽然上汤科技对媒体的回应是“不予置评”,但相关概念股已经做好了行动准备。消息传出后,国中水务的每日涨停,苏宁易购的涨幅也超过了7%。
尚堂科技成立于2014年,是一家人工智能平台公司,业务涵盖智能手机、网络娱乐、汽车、智能城市、教育、医疗、零售、广告、金融、房地产等行业。
自诞生以来,上汤科技似乎是一个“吸金”的体格。自2014年成立以来,上塘科技已获得十轮融资,累计融资100亿元
商汤科技再传上市 能否撑起百亿美元估值?
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