11月12日，恒大新能源汽车全球战略伙伴峰会在广州举行。全球汽车行业206家领先企业的1100多名首席执行官和高管出席了峰会，其中包括广州市长郭辉、恒大集团董事长许家印、德国FEV集团全球首席执行官斯蒂芬·皮辛格、德国EDAG集团全球首席执行官科西莫·德·卡洛等。
许家印在峰会现场透露，恒大新能源汽车三年投资预算为450亿，即今年200亿，明年150亿，明年100亿。
与此同时，许家印也首次用通用语言解释了恒大的造车之路:即“买买买，时断时续，圈圈圈地，大而好”。也就是说，可以买到的核心技术可以买到，而买不到的技术可以通过合作获得，从而与世界汽车工业建立了一个朋友圈。同时，汽车制造需要一个大的模式，战略和规模，生产的汽车的质量，形状和价格是好的。
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早已宣布恒大进军新能源汽车。恒大梦想中的“汽车梦”何时到来，恒大新能源汽车何时上市？
“恒大新能源汽车三年投资预算为450亿元，其中今年投资200亿元，明年投资150亿元，明年投资100亿元。”许家印表示，其新能源恒驰——“恒驰1”的首款汽车将于明年上半年正式亮相，恒驰的整个系列产品将于2021年全面投产。
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恒大为什么要推出新能源汽车？许家印表示，发展新能源汽车已经成为国家战略，是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。这不仅是国家产业结构调整的需要，也是解决能源和环境问题的有效途径。同时，新能源汽车是一个朝阳产业，是世界汽车工业史上的一场革命，市场规模超过一万亿元，机遇和商机巨大。
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“如果一个企业想在一个行业迅速做大做强，就必须整合行业内最好的资源，与世界顶尖企业合作。这是恒大23年发展的宝贵经验。”恒大总裁夏海钧在会上表示，参加峰会的合作伙伴是引领世界汽车产业发展的核心力量。恒大坚信，站在巨人的肩膀上，恒大的汽车梦会实现。
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许家印表示，恒大从一开始就定义了一种“变道超车”的新方式，那就是恒大的造车之路。
许家印直言，恒大的造车之路具体是五大“三字经典”，即“买买买、合买、圈买、大买、做得好”:
买买买意味着恒大通过一系列收购，在电池、电机、动力总成等关键领域拥有核心技术和知识产权。例如，恒大在英国通过收购兰电牵引和Protean获得了先进的轮毂电机技术。
Hop Hop Hop Hop意思是所有可以买到的核心技术都被买回来了，所有可以合作的也在合作。根据许家印的现场陈述，在工程技术领域，恒大与FEV、EDAG等五大全球汽车工程技术领军企业有战略合作。在造型设计领域，它与世界上15位顶尖造型设计大师进行了战略合作。在零部件领域，恒大与全球领先的60家汽车零部件公司进行战略合作
“大”是指恒大汽车生产的大格局、大战略、大规模。无论是同时开发15辆汽车，还是在10-15年内全球10个主要基地的年生产能力将超过500万辆汽车，都可以称之为世界汽车工业史上的第一次。
好的好的好的意味着恒大制造的汽车不仅要质量好、外形好，还要价格好。
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